Menu
Uzbekistan Airways ArmadaSejak dari Mac 2020[kemaskini], syarikat penerbangan Uzbekistan Airways mengendalikan pesawat berikut:[14][15]
Pesawat | Dalam Perkhidmatan | Tempahan | Penumpang[16] | Nota | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Total | ||||
Airbus A320-200[17] | 10 | — | 12 | 138 | 150[18] | Satu Pesawat beroperasi untuk Kerajaan Uzbekistan |
Airbus A320neo | 2[19][20] | — | 12 | 138 | 150 | |
Boeing 757-200[21] | 6 | — | 26 | 158 | 184 | Satu pesawat beroperasi untuk Kerajaan Uzbekistan. Kesemua Pesawat Jenis Armada ini akan dihentikan Operasinya pada Tahun 2022.[22] |
22 | 168 | 180 | ||||
Boeing 767-300ER[23] | 7 | — | 18 | 246 | 264 | Satu pesawat beroperasi untuk Kerajaan Uzbekistan |
15 | 232 | 247 | ||||
Boeing 787-8[24] | 4[25][26] | 3[27] | 24 | 222 | 246 | |
24 | 246 | 270[26] | ||||
Armada Pengangkutan Barang (Kargo) Syarikat Penerbangan Uzbekistan Airways | ||||||
Boeing 767-300BCF | 2 | — | Kargo | |||
Total | 32 | 3 |
Pada pertengahan tahun 2007, syarikat penerbangan itu menempah sebanyak enam Pesawat dengan siri Airbus A320; pada masa itu armada 55 kuat, terdiri daripada sepuluh model pesawat yang berbeza; Yakovlev Yak-40 yang dibina oleh Rusia ialah antara mereka. Pada tahun itu juga, syarikat penerbangan itu menempah sebanyak dua pesawat Boeing 787-8 .
Pada akhir Tahuan 2008, syarikat itu menempah sebanyak empat buah Pesawat dengan siri Boeing 767-300ER dengan persetujuan harga AS$597 juta, dan tempahan jenis A320 ditingkatkan menjadi sebanyak sepuluh pesawat. Syarikat penerbangan itu menghantar A320 pertama pada Julai 2010 (2010-07) ; jenis A320 memulakan operasi dengan melayani laluan Tashkent– Baku . Yang pertama dari empat Boeing 767-300ER yang ditempah pada tahun 2008 dihantar pada Bulan Februari 2012 (2012-02), bertepatan dengan ulang tahun syarikat penerbangan itu yang ke-20. [28] Juga pada tahun 2012, syarikat penerbangan itu mengundurkan Armada Pesawat bersiri An-24 dari perkhidmatan aktif. [29] Ia diumumkan pada Mei 2013 (2013-05) bahawa Bank Pembangunan Islam menandatangani perjanjian dengan harga AS$270 juta dengan Kerajaan Uzbekistan yang sebahagiannya ( AS$170 juta) digunakan untuk membiayai pembelian dua buah pesawat Boeing, namun jenis yang terlibat tidak didedahkan. [30] Pada Julai 2013 (2013-07), Airbus A310 telah berhenti dari perkhidmatan aktif. [31][32]
Syarikat penerbangan itu memutuskan untuk menukar sebanyak dua pesawat dengan siri Boeing 767-300ER yang tertua menjadi kapal pengangkut barang. Penukaran pesawat pertama selesai pada Bulan Disember 2014 (2014-12) . Pada akhir Disember 2014 (2014-12), pesawat yang ditukar kedua tiba di Tashkent.
Syarikat Penerbangan Uzbekistan Airways menerima Pesawat dengan siri Boeing 787-8 yang pertama pada akhir Bulan Ogos 2016 (2016-08) . Kelas Perniagaan pada 787 mempunyai tempat duduk pertama yang sepenuhnya rata dari pembawa. [33]
Syarikat Penerbangan Uzbekistan Airways sebelumnya mengendalikan pesawat sebagai berikut:
Menu
Uzbekistan Airways ArmadaBerkaitan
Uzbekistan Uzbekistan Airways Uzbekistan di Sukan Olimpik Musim Panas 2016 Uzbekistan di Sukan Olimpik Musim Panas 2020 Uzbekistan di Sukan Olimpik Uzbekistan di Sukan Asia 2010 Uzbekistan di Sukan Asia 2014Rujukan
WikiPedia: Uzbekistan Airways http://www.ch-aviation.ch/portal/news/20913-uzbeki... http://www.ch-aviation.ch/portal/news/8356#disqus_... http://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveri... http://centreforaviation.com/profiles/airlines/uzb... http://www.ch-aviation.com/portal/aircraft/search?... http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1999/1... http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=21... http://www.rusaviainsider.com/uzbekistan-airways-t... http://www.uzairways.com http://www.uzairways.com/company.aspx